五十知天命，我成了雷電法王？ 第12章 改裝

韓青給蔡永偉的私人賬戶轉了55000塊錢，蔡永偉隨即親自給他安裝GPS定位報警系統。

“韓師傅，我等下送兩塊假車牌給你，如果以后你去外地實在沒地方停車，需要停到大型停車場里面，你就把假車牌貼到前面去，用來給停車系統拍照。”

韓青問道：“這個不會被交警抓吧？”

蔡永偉：“放心好了，你又不上路行駛怕什么？不過出來的時候千萬要記得把假車牌取下來啊，萬一不小心上路行駛，那就麻煩了。”

“嗯嗯嗯……”

安裝GPS很簡單，找隱秘的地方安裝固定好就行。

然后下載APP，登錄賬號，完成。

試著踹了一腳車輛輪轂，手機上面果然發出了報警震動提示。

蔡永偉把浙J牌照的行駛證、車輛購買合同，以及車輛所有人的身份證件都給了韓青。

“喏，這個行駛證，還有原車主的身份證照片保管好了，回頭購買保險的時候需要用到。”

韓青把東西都拿上，然后便懷著激動的心情，開著自己人生的第一輛車出了車庫，朝回家的方向駛去。

一路上都有些暈暈乎乎的。

從決定買車，到開車回家，前后也不過才兩個小時左右，堪稱神速。

不過雖然有些沖動消費，但是韓青其實并不是太擔心。

他確實不了解抵押車這一行，但他和蔡永偉打過交道，幫他家干了一個月的裝修，這人做事很爽快，香煙飲料從來都不缺，尤其是付工錢的時候一分錢都沒有討價還價。

不像其他業主那般摳摳搜搜、磨磨唧唧，完工的時候總喜歡找點毛病出來克扣工錢。

本著信任這個人的基礎上，信任他推薦的車子。

何況既然想貪便宜，那肯定要冒一定的風險。

即使真被拖走了，就當是花錢買個教訓的。

就在快要到家的時候，韓青突然一愣。

他猛然想起自己買新能源汽車的目的了。

“臥槽，忘了問他這車支不支持外放電功能了？”

正好車子還有百分之十幾的電量，他找了個快充樁充電。

然后拿出手機搜索了一下，結果顯示——不支持。

“什么垃圾新能源車啊。都2023年了，新能源車居然不支持外放電功能？真是腦癱的設計師！”

而且就像蔡永偉說的那般，堂堂世界一流造車廠，審美真得一塌糊涂，外觀跟他媽騎著鬼火的少年一樣，閃閃發光。

而內飾又像六七十歲穿個腈綸內褲的大媽，透出一股腐朽陳舊的味道。

簡直把反差做到了極致。

“問問鄧海洋。”

韓青雖然經常幫人接電，但他其實就是個半吊子，何況新能源汽車里面有高壓電，他可不敢胡搭亂接。

打開手機通訊錄，給一個做電工的熟人鄧海洋去了個電話。

電話那邊的鄧海洋又給他介紹了一個專業汽車電路改裝的朋友。

電話打過去，兩人聊了聊，那邊說道：“根據你說的情況，我給你推薦兩個方案。”

“第一個方案，從車內12V蓄電池引出電源，連接大功率逆變器，可以輸出220V交流電。”

“優點是改裝成本低，而且無需改動高壓系統；缺點是功率受限，12V的系統最大輸出大約2kW，而且容易燒掉保險絲。”

“第二個方案，改裝原裝充電接口，將原車交流充電口重新布線，配合延長插座實現車內供電。”

“優點就是可以完全滿足你的用電需求，缺點是改裝費用貴一點，而且改動原車線路，可能導致保修失效。”

韓青立刻道：“就第二個方案，多少錢？”

他這個是抵押車，保修什么的完全無所謂，而且使用起來不需要像新車那樣小心翼翼，刮擦什么的絲毫不在意。

電話那邊的鄧海洋朋友說道：“我幫你算一下哈，你稍等。”

“唯電寶6KW的直流放電槍大概2000塊錢；10米高壓直流線纜，1000元；250V/32A帶過載保護的工業級延長插座，300元；32A/IP67防護直流斷路器200。”

“再加上充電接口，人工費，總共4500塊錢。你看行不行？”

韓青一番討價還價，最后以4200塊錢談成改裝協議。

他這個還價跟他裝修時遇到的房東可不一樣，他這是事前談價格，大家談好了就做，談不攏就拉倒。

那些房東是事前談好了價格，結果等他做完了工，付錢的時候磨磨唧唧，找茬克扣工錢。

這個性質完全兩樣。

……

因為上午要去改裝充電端口，早上韓青7點鐘就醒了。

昨天晚上是他最近半個月，睡眠時間最長的一晚，從1點鐘到7點鐘，期間幾乎一直處于深度睡眠狀態。

而且早上醒來后，大腦沒有暈暈沉沉的，顯得格外的清爽。

尤其是腰臀，前所未有的舒服。

韓青激動不已，他知道這是昨天微電流刺激多管齊下的原因。

要知道之前他每次想要使用微電流刺激，都需要把身體里面的能量都放空，而他又需要進行“修煉”。

所以只能壓縮微電流刺激的時間，每次都是趁放電之后刺激幾分鐘，然后再次充電。

這也是他臀大肌變得豐滿，但是腰部豎脊肌變化不大的原因，因為他把大部分時間都用微電流刺激屁股了。

可是現在不一樣，他在充電的時候就能同步微電流刺激，而且還能多管齊下。

“按照現在這個速度，估計要不了多久，我的身體就會變得龍精虎猛了！”

韓青激動萬分。

如果不出意外，他的身體很快就會迎來真正的改變！

穿好衣服打開卷閘門，車子安安靜靜的停在門口呢，沒有被拖走。

吃過早飯后他開車去了城西。

路上他也沒有閑著，手一直放在USB數據線上面充電。

單根數據線的電流只有可憐的5V*3A=15W，兩根加起來也只有30W。

“真是垃圾！”

韓青不得不再次吐槽，大眾在新能源造車領域的理念，和國產新勢力真得差距非常大。

新能源汽車，連個數據線快充都不支持，簡直讓人無語。

好在車子的用料還算非常扎實，過彎以及行駛顛簸路面時的質感非常不錯。

另外80度電的三元鋰電池，也算比較良心，對得起20萬售價。

很快來到了城西的改裝店。

“老板你們這邊的配件倒是挺齊全啊，我還以為要等幾天呢！”

“當然啊，又不光是你一個人有改裝需求！不過一般都是輕度改裝，在點煙器上裝個逆變器，或者裝個唯電寶直流放電槍之類的。”

韓青點點頭。

老板給他詳細講解了一下改裝方案，順便征求了一下他的意見。

因為老板不清楚韓青的用電需求，肯定要按照他的意見改。

在談完之后老板便開始動手拆車了。

改裝需要一段時間，韓青也沒有閑著，坐在店里的顧客休息區用微電流去刺激臀大肌、臀中肌、臀小肌。

還有尾椎肌、骶骨肌、豎脊肌。

現在升級到LV3之后，他才能看到更深層次的肌肉。

而且他昨天下午才發現，原來使用微電流刺激身體肌肉也是用損耗的。

正常30分鐘充完電，但是昨天下午邊充電邊用微電流刺激身體肌肉，平均用時35分鐘才完成充電。

不過這點損耗當然無關緊要。

韓青能明顯的感覺到，自己的后背、腰部、臀部、連接大腿的梨狀肌等位置，都是暖洋洋的。