鐵輪之上 一、銹跡斑斑的“新鑰匙” 004 鋼軌沒有支點

其他人都很深沉，都是裝槍不放炮的主，并沒有像胡文一樣直接質問孫工長，而是更無恥的三三兩兩聚在一起，時不時瞄瞄祁嘉，小聲嘀咕著。

“這小子，就愿意裝大屁股！”

“真賤，那玩意兒壞了多好，活都不用干了，非要給捅咕好！”

“咱也不知道他是精是傻……”

多年后祁嘉才明白，人生就是這樣。

當你有一顆上進的心，必然會得罪那些想混的人，而你若是一直在混，領導又沒個好臉色對你。

也就是說，在職場中要想上下逢源，是個很難辦的事。

他們今天，顯然被祁嘉累到了。

因為祁嘉干活太瘋狂，他們不得不跟著干，一兩個月后，姜猛還給祁嘉起了個外號“生子”，意思這小伙太生性！

祁嘉只當沒聽見好了，他要用最短的時間干成班長，誰讓別人最開始嘲笑他，這個夏天，他必須讓這些人過癮！

不知不覺，他來到工務段有半年光景了。

半年之內，古城工區多次受到主任好評，工長、班長臉上也是笑容滿面，唯獨職工拉幫結派，有幾個人說話都避著他。

從這之后，他和馬玉就一直搶這個班長的位置，一個干活比一個多，一個干的比一個兇猛，聽說馬玉都瘦了好幾斤！

之前沒提過，古城工區是大工區，還有一個道岔班長是常立文，他還有不到三年退休，馬玉盯著就是他這個位置。

入秋的工作就輕松了許多，也沒有夏天那么熱了。

站內枕木該換了，不少都壓碎了。

防護員總說，常立文段技術表演賽第三，讓祁嘉也好好學，后來問清楚了，原來是九幾年的事情了。

但祁嘉知道，鐵路單位每年最大、含金量最高的比賽當屬技術表演賽了，那是用金錢、人情世故換不來的榮譽。

那時候的技術表演賽，不像后來比賽需要背題，那時候就是打釘子，測軌距，比的是日積月累的經驗和技術。

但全工務段幾千人第三，在這個小工區來說，是能吹一輩子的。

幾年后，祁嘉換到客運段，拿到全段列車值班員技術表演賽第一時，心里也是萬分感慨，才明白那有多不容易，要付出多少的努力。

當然，那都是后話了。

此時，南方發展得很迅速，北方落后的不多，對于東北來說，不僅是社會經濟，就是鐵路設備更新也要落后一大截。

古城站內全都是木枕道岔，上面用道釘固定鋼軌，線路工要用道釘錘，將道釘打入枕木。

那道釘錘很小的頭，不僅每一錘都落在道釘上，還要保證力道，又要將軌距控制在1435mm 6-2mm的范圍內，單靠一把錘子，沒有多年的練習是做不到的。

況且，兩邊還有站臺，想要把木枕抽出來可謂是相當繁瑣。

首先，要挖一個很深的坑，并將兩邊的砟石全都摳到站臺上，而后，以損壞枕木為中心，將兩邊的木枕往兩邊推，壓縮空間，為中間騰出空間，斜側著將損壞枕木取出來。

今天的封鎖的時間是三小時，因為在站內監控很多，常立文不敢指揮提前偷偷作業，只能叮囑眾人準備好，等著封鎖開始就立馬來干。

火車剛開出車站，防護員老張的對講機，便接到了駐站聯絡員的天窗作業命令傳達。

常立文干了一輩子，經驗十分老道。

只見他指揮眾人，以損壞枕木為中心向兩邊五米挖砟石，翹起道釘后，將其他枕木向兩邊推，在中間挖出兩米深坑。

可不曾想，這個地點土下石塊較多，光是挖坑，就耽誤了比較多的時間，試了三回才將損壞的枕木拔出來。

眾人廢了好大的力氣才將新的枕木插進去，等深坑填平后，已然過去了兩個半小時。

常立文看了看手機，有些不安了。

半個小時后封鎖就結束了，早先過去的那趟車50分鐘會折返回來。

要知道，這可不像線路涂油作業那么簡單，過了天窗封鎖點一樣違規作業，大不了車來之前10分鐘提前下道等著，車過去偷偷作業還能補救。

此時，因為鋼軌下方沒有枕木，填平的土坑土壤松散，道釘還沒打上，若是火車出了軌，那可就是大事了。

匯報，說明原因，后期調查……

而這都不算完，若攔停列車想再次啟動，要經過車站值班員向列車調度員匯報情況，工務段派人檢查線路，車輛乘務員檢查列車走行架后，車站值班員向列車調度員申請發車，一套流程下來，少說也要再耽誤20分鐘。

并且，耽誤行車半小時以上，那就是一般D類事故，常立文這個班長位置很可能丟掉，混個晚節不保。

“快點快點，先填上幾根，讓車正常通過！”常立文嗓門很大，那是祁嘉第一次見他這么緊張，親自接過錘子，一錘一錘打起道釘來。

他雖然不會打道釘，但他沒什么可丟人的，剛上班半年而已，像那馬玉幾人上班都好幾年了，打道釘也是五錘能打空三錘。

常立文身為班長，平時看不見他干活，此刻，卻是每錘必中，三錘一釘，轉眼間夯實了幾根枕木。

這可能就是父親說的，你若是想混，也得把所有活都干精了再混，別人若是為難你，你真有那兩把刷子。

這時，馬玉遞過來一把道釘錘，諷刺的說：“祁班長，你不是啥都行嗎？這時候怎么不說話了？有常叔這兩下子嗎？來，咱倆打釘子，讓大家見見祁班長的能力！”

三個月來，祁嘉每天工作都很強，讓馬玉越來越不安，人前人后冷嘲熱諷，時不時，還像婦女一樣嚼嚼舌根子。

像這話，挑釁味道就很濃了。

打道釘不同于其他工作，可以堅持，可以思考，這個需要憑日積月累的經驗和手法，才能打出常立文這樣的精準度和速度。

“我可沒說我是班長，是你說的！”

哼！

馬玉一旁的跟屁蟲姜猛笑道：“你不是想當班長嗎？工長也看好你，主任也說你能干，祁班，打吧，今天全靠你了！”

“干啥呢？”

常立文有些憤怒，猛地喊了一嗓子：“這么關鍵的時候，你們他媽還有心情斗嘴？尋思啥呢，快點他媽干呢！”

眾人被吼的一愣，馬玉和姜猛臉上也有點掛不住，拿起工具開始砟石回填，抄平線路。

常立文指揮眾人，將線路高抬起正常高度的3cm，用洋鎬簡單的進行搗固。

祁嘉又一次被老師傅的作業方法震驚了，這和學校中老師教的完全不一樣，在老師的口中，可以說是胡亂干了。

老師講過，線路有多高抬多高，最高也就高過5mm，利用沖擊鎬高強度連續的沖擊力，使下方石子完全固定。

這種方法只聽父親說過，是幾十年前流傳下來的土辦法，故意抬高一部分，利用火車行駛過的沖擊力，將下方土壤夯實后，再進行整根枕木的加固。

但抬出這么高了，敢保證火車不會跳起來？

只見常立文表情從容，指揮眾人先打鋼軌下的兩個點，將枕木夯實，其他位置等車過去了再搗固。

也許，這就是老師父的經驗。

若是現在就讓祁嘉當班長，遇到了這種情況，他還真不知道怎么辦。

緊急的時候工作，就像在部隊時跑5km最后沖刺階段，一時不得閑，若當你松了一口氣，這活就干不動了。

秋風涼兮兮的，祁嘉額頭的汗水如雨打般滑落，當打完最后一顆釘子時，上衣已經被汗水濕透了。

常立文組織所有人將器具挪到站臺上，緊鎖著眉頭，靜靜盯著更換枕木的位置，一言不發。

轟隆……轟隆……

當機車車輪壓上之后，鋼軌出現了明顯的下沉。

祁嘉也注視著那個位置，果真，火車路過時鋼軌忽悠一下就下去了，每個車廂的輪子壓在此處，鋼軌都有上下起伏。

所有車廂通過這個點之后，常立文這才松了口氣，樸實的笑了笑，他沒有說什么，只是點燃了一顆煙。

看著他黝黑的臉龐，祁嘉頭一次感覺到三百六十行，行行都有狀元，經驗不是在書本上學來的，而是遇到真實的危險情況練出來的。

馬玉湊上前，笑道：“常叔，也就是你敢這么干啊！放在我們身上，我們真不知道怎么辦，是不是，祁班？”

聽到祁班這個詞，祁嘉心亂如麻。

你越不想搭理某個人的時候，他還總往你身邊湊，好像家里養只貓不讓抱，他非要強抱讓貓咪適應一樣。

祁嘉沒有反駁，索性就讓他們叫去吧，萬一哪天就叫成真了呢？

這時，常立文吐著煙開了口：“馬玉，你將來當班長也是，包括祁嘉也是，誰接我的位置遇事都不要慌，要先把自己穩住，我們每天干的活，不可能沒有事，先想好解決的辦法再去實施。”

多年后，祁嘉才想明白常叔當時說的什么意思，解決的辦法有很多種，包括解決這個工作，解決這個危機，還有后邊的人情世故，如何解決上級不處罰你。

當然，人情世故不能說的太明白。

一三年的冬天，祁嘉印象非常深。

拉比那大雪下了半米厚，不僅鋼軌都被覆蓋，火車也都停運了，就連線路兩旁村莊的民房都被壓塌不少。

工長孫向民說，主任告訴了，一周之內挖出鋼軌和路肩行走的地方。

那一次的天災，是祁嘉這輩子最累的時候。