雖然“木鳶號(hào)”的首飛是不能載人的,但它的機(jī)艙里卻有不少東西。
首先就是全程穿著“藍(lán)星”艙內(nèi)航天服坐在座位上的測(cè)試假人。
當(dāng)然,機(jī)艙里也就它一個(gè)座位,其他五個(gè)放座位的點(diǎn)都空著。
畢竟是無(wú)人首飛,別管路云多自信,但首飛失敗的概率并不為零,搞不好哪里出問(wèn)題就會(huì)導(dǎo)致首飛失敗。
所以為了盡量的減少成本,同樣也是減重,機(jī)艙內(nèi)非常簡(jiǎn)陋。
而除了那個(gè)測(cè)試假人,機(jī)艙內(nèi)還有好幾個(gè)超清攝像機(jī),其中就有《流浪地球2》劇組的。
《流浪地球2》劇組要的是起飛和降落的第一視角,所以攝像機(jī)就固定在風(fēng)擋玻璃后邊。
其余的就是一些零零碎碎的東西了,比如路云跟安芳菲的合影、“木鳶號(hào)”項(xiàng)目工程師的大合影、著名航天游戲《坎巴拉太空計(jì)劃》的小綠人玩偶、印有路云母校“南航”校徽的旗幟等。
看著禮堂大屏幕直播里帶著繩子飄起來(lái)的小綠人玩偶和不斷飄動(dòng)的校徽旗幟,南航的師生發(fā)出了震天的歡呼!
“過(guò)癮!太過(guò)癮了!”
“路學(xué)長(zhǎng)牛批!!”
“哈哈哈,咱們學(xué)校的畢業(yè)證書(shū)含金量越來(lái)越高了!”
“這下我看北航的人怎么說(shuō)!”
“我哥們就在北航,他已經(jīng)在微信里說(shuō)‘算你厲害’了。”
“我高中舍友也在北航,他說(shuō)路云是MVP,而我只是躺贏狗。”
“哈哈,兄弟,他那是嫉妒你……”
南航這種全校看路云航天首發(fā)的活動(dòng)很早就開(kāi)始了,畢竟他第一輛“金蟾”迷你月球車(chē)還是找同學(xué)做的,南航肯定得直播一下。
只不過(guò)第一次難免有些簡(jiǎn)陋。
而到了“萬(wàn)戶”火箭首飛的時(shí)候,學(xué)校搞的陣仗就非常大了。
一是路云的名氣上來(lái)了,二則是迷你小月球車(chē)跟可回收火箭確實(shí)不是一個(gè)級(jí)別的東西。
另外就是讓北航看看……
“什么叫優(yōu)秀畢業(yè)生啊(后仰)!”
北航那個(gè)氣,但又沒(méi)辦法。
如果說(shuō)比的是綜合實(shí)力和大佬數(shù)量,那北航確實(shí)厲害,但南航比的就是年輕畢業(yè)生。
而且真說(shuō)成就和履歷路云也不差,他還是載人登月火箭的總師呢!
雖說(shuō)國(guó)家還不承認(rèn)長(zhǎng)征十號(hào)是登月火箭。
但普通人都知道的事,他們這些航天專(zhuān)業(yè)的人就更知道了。
無(wú)非是還沒(méi)到國(guó)家承認(rèn)的時(shí)機(jī)。
而這一次之后那就更不用說(shuō)了。
“木鳶號(hào)”太空穿梭機(jī),完全由路云自己定義并帶隊(duì)研制的劃時(shí)代載人航天器!
這含金量別說(shuō)國(guó)內(nèi)了,就是全世界也是第一!
不服?
憋著!
同一時(shí)間,世界著名航天博主“大火箭”的直播間,其他國(guó)家的航天愛(ài)好者先不說(shuō)……
好吧,也沒(méi)啥可說(shuō)的,整體航天水平比老中厲害的也就老美了,所以其他國(guó)家一開(kāi)始就憋著呢。
現(xiàn)在老美的航天愛(ài)好者也不知道說(shuō)什么了。
【再等等吧,這不是還沒(méi)降落嘛,現(xiàn)在給路云的名字加“圣”還早。】
【可以這么說(shuō),但“木鳶號(hào)”的滑跑起飛姿態(tài)真漂亮啊!太優(yōu)雅了!】
有了這樣的彈幕起頭,其他夸獎(jiǎng)的彈幕也多了起來(lái)。
【你說(shuō)的沒(méi)錯(cuò),哪怕我們看不到測(cè)試假人的數(shù)據(jù),但我感覺(jué)它的G力也輕柔的多,或許真跟乘坐民航的體驗(yàn)差不多。】
【確實(shí),它的滑跑階段都沒(méi)有一上來(lái)就滿推力,可見(jiàn)路云對(duì)自己的設(shè)計(jì)多么有信心。】
【我感覺(jué)不用打賭降落了,透過(guò)直播畫(huà)面我都能看到它的特殊氣場(chǎng),它一定可以的。】
【過(guò)兩天就是馬一龍的“載人龍”飛船載人首飛了,我突然不太期待了,因?yàn)樗悬c(diǎn)落后……】
太空叉公司,時(shí)間很晚了馬一龍還在跟一眾高層看直播,并且看的就是“大火箭”的直播間。
所以當(dāng)那條彈幕飄過(guò)之后,不少人就皺起了眉頭。
但這也沒(méi)辦法,相比于劃時(shí)代的“木鳶號(hào)”太空穿梭機(jī),只是領(lǐng)先一次性載人飛船一代的可復(fù)用“載人龍”飛船確實(shí)算落后。
雖然過(guò)兩天“載人龍”飛船就要載人首飛了,但他們還真不能說(shuō)在載人時(shí)間上領(lǐng)先“木鳶號(hào)”多少,如果它的試飛真的很順利,可能兩三個(gè)月之后也就載人了。
畢竟“木鳶號(hào)”名義上的研發(fā)周期還不到兩年。
總不能無(wú)人測(cè)試也測(cè)個(gè)一兩年吧?
“獵鷹九號(hào)”火箭被“萬(wàn)戶”火箭惡意低價(jià)攻擊,因?yàn)槔厦赖陌詸?quán)保護(hù)才保留了一些低軌載荷市場(chǎng),又因?yàn)椤叭f(wàn)戶”火箭打不了大質(zhì)量高軌載荷所以保留了大部分高軌市場(chǎng)。
這要是等“木鳶號(hào)”也開(kāi)始載人了,“載人龍”飛船的國(guó)際空間站載人任務(wù)肯定不會(huì)被搶走,畢竟NASA搞“商業(yè)載人計(jì)劃”就是為了恢復(fù)老美自己的載人航天能力。
可商業(yè)太空旅游就危險(xiǎn)了。
畢竟太空旅游可不是高軌載荷,“木鳶號(hào)”能載六個(gè)人和“載人龍”最多能載七個(gè)人沒(méi)有任何區(qū)別。
并且可以想到“木鳶號(hào)”的票價(jià)肯定會(huì)比“載人龍”的票價(jià)便宜很多。
好在太空叉也不是沒(méi)有應(yīng)對(duì)方法。
只要9米直徑的“超級(jí)獵鷹”火箭研發(fā)成功,一切就會(huì)好起來(lái)的!
這也是老馬還沒(méi)有發(fā)瘋的一個(gè)重要原因。
“獵鷹九號(hào)”火箭的每千克運(yùn)費(fèi)是2000多美元,“重型獵鷹”火箭是1500美元,而“萬(wàn)戶”火箭的費(fèi)用是惡意的1000美元。
這迫使馬一龍擠出去了很多利潤(rùn),用1100美元的價(jià)格和老美的霸權(quán)保護(hù)才保住了一些市場(chǎng)。
但只要“超級(jí)獵鷹”研發(fā)成功,每千克貨運(yùn)成本就會(huì)降到100美元,客運(yùn)每人只需要10萬(wàn)美元!
“萬(wàn)戶”作為常規(guī)可回收小火箭,它的成本再降也降不到每千克100美元。
就算“木鳶號(hào)”是太空穿梭機(jī),但它的體型限制也無(wú)法讓它的客運(yùn)成本降到每人10萬(wàn)美元。
更別說(shuō)這不是馬一龍的最終價(jià)格,他最終是要把“超級(jí)獵鷹”的貨運(yùn)每千克成本降到10美元,客運(yùn)每人成本降到1萬(wàn)美元!
那才是絕殺!
馬一龍知道路云有比“超級(jí)獵鷹”還大的10.6米直徑“星艦”火箭計(jì)劃,也知道路云的研發(fā)速度是出了名的快。
但既然路云作為老中的子民,那他就不可能擺脫老中給的任務(wù),就像載人登月火箭一樣。
而各個(gè)官方機(jī)構(gòu)的速度有多慢馬一龍是相當(dāng)了解的,就像他一直想解散管理他的NASA和審核他的FAA一樣。
它們的存在已經(jīng)嚴(yán)重拖慢了他研究“超級(jí)獵鷹”的速度。
不過(guò)再怎么說(shuō)“超級(jí)獵鷹”已經(jīng)在快速研發(fā)中了,而路云的“星艦”還是PPT狀態(tài),因?yàn)槁吩普麄€(gè)人被綁在了老中的載人登月計(jì)劃里。
甚至路云還要浪費(fèi)時(shí)間去拍戲!
到底是年輕人,跳不出花花世界名利場(chǎng)。
不像他,已經(jīng)勵(lì)志要死在火星上了。
所以不管怎么樣,馬一龍覺(jué)得……優(yōu)勢(shì)在我!