所有人都沒想到路云一開口就干死了老美的太空旅游產(chǎn)業(yè)。
之所以是老美而不是除老中之外的其他國家,那是因為老美是封鎖老中航天發(fā)展的源頭,禁止國內(nèi)甚至國外的航天系統(tǒng)跟老中的航天系統(tǒng)合作。
只不過相對于本國的絕對禁止,其他國家的禁止條款就沒那么嚴(yán)密了。
所以其他國家可以鉆空子跟藍(lán)星航天合作。
之前是使用藍(lán)星航天的技術(shù)開發(fā)本國的可回收火箭,以后也可以直接買藍(lán)星航天的“木鳶級”太空穿梭機(jī)發(fā)展本國的載人航天產(chǎn)業(yè)。
這方面的代表就是阿聯(lián)國,它已經(jīng)迫不及待想用太空穿梭機(jī)送自己國家的航天員去太空了。
順便也發(fā)展更加奢華的太空旅游產(chǎn)業(yè)。
是的,在了解到藍(lán)星航天的基礎(chǔ)版“5小時近地軌道觀光旅行套餐”還不到150萬美元之后,阿聯(lián)國這邊就不打算在這種“平價”賽道上競爭了。
只搞土豪奢華的,這才符合阿聯(lián)石油國的定位。
比如現(xiàn)在老中和毛子的主流載人飛船都是搭乘三名航天員,而載人龍之后會執(zhí)行搭載四名航天員的載人任務(wù)。
所以阿聯(lián)就放棄“平價”的六人任務(wù),以人數(shù)換空間,執(zhí)行三四人的奢華太空游。
或者更極端一些,就兩人頂奢包機(jī),那空間更大。
多出來的空間可以裝上睡眠艙,那樣“木鳶級”太空穿梭機(jī)也可以執(zhí)行多天的太空旅游任務(wù)了。
不過路云的太空旅游方案還沒說完,僅僅是基礎(chǔ)版“5小時近地軌道觀光旅行套餐”可滿足不了藍(lán)星航天。
“……藍(lán)星航天的升級版太空游并不會局限在太空穿梭機(jī)里,而是要建造商業(yè)空間站——太空酒店!”
“太空穿梭機(jī)就像旅游大巴車,雖然在大巴車上也能看風(fēng)景,但到達(dá)目的地之后還是住酒店更方便舒適一些,只不過這次的酒店是在太空。”
說著,路云就再次換了大屏幕上的圖,那正是藍(lán)星航天規(guī)劃中的由四個艙段組成的“十字形”太空酒店。
(藍(lán)星航天的“太空酒店”圖)
“太空酒店的艙體由直徑4.2米的‘太空碼頭’艙體為基礎(chǔ)打造,其中一號艙體帶有節(jié)點艙,二、三、四號艙體沒有節(jié)點艙。”
“四個艙室的對接口統(tǒng)一為1.2米直徑方形對接口,‘對外’泊位都可以對接太空穿梭機(jī)。”
“其中一號艙的定位是‘太空風(fēng)光觀賞區(qū)’,它上邊有大尺寸的觀景窗,還有用餐區(qū)和健身娛樂區(qū)。”
“另外三個艙室定位是‘休息區(qū)’,它們上邊有不同類型的‘臥室’,小的類似天宮空間站航天員使用的那種帶獨立小舷窗的‘睡眠艙’,寬高為1米,高為2.2米。”
“大的類似臥鋪火車上的豪華房間,是‘睡眠艙’的四倍體積,大概是長寬高為2米的空間,不僅有獨立的衛(wèi)生間,還擁有更大的獨立觀景窗……”
觀眾們跟著路云的描述不斷暢想未來,沒想到路云是一個大招接著一個大招。
【這世界發(fā)展太快了,我都跟不上!】
【感覺像是生活在什么科幻故事里似的。】
【只要不是生活在《流浪地球》世界里就行,那太慘了。】
【以前老美也有公司說要搞商業(yè)空間站和太空旅館什么的,但都沒有路云現(xiàn)在說的可信度高。】
【確實,畢竟是以正在運行的太空碼頭為藍(lán)本設(shè)計的,估計很快就能造出來。】
【我估計5年內(nèi)建造完畢開始運營!】
【哈哈,不用估計,路云自己說了3年內(nèi)!】
【你們說路云以后會抽獎太空酒店旅游名額嗎?】
【住太空酒店應(yīng)該不便宜吧,基礎(chǔ)版太空軌道轉(zhuǎn)三圈要1000萬,這在太空酒店里住幾天不得1個億起步?】
【雖然1個億對我來說很貴,但對于傳統(tǒng)載人航天的3億起步已經(jīng)很便宜了。】
【確實!】
路云的太空旅游發(fā)布會沒有說太久,大概半個小時就結(jié)束了,他把場子熱起來之后接下來就是各國航天的國家隊講述一些科研性質(zhì)的東西。
比如老中的國家隊研究嫦娥五號月壤的新發(fā)現(xiàn)、多國合作的太空望遠(yuǎn)鏡又發(fā)現(xiàn)了新宇宙現(xiàn)象、深空探測在木星上有新發(fā)現(xiàn)等。
國際宇航大會要開五天,第一天的發(fā)布會都是國際性的,之后四天則是各國和各公司自己的發(fā)布會。
之所以路云的太空旅游計劃會在第一天的第一個講,主要還是太空穿梭機(jī)的影響太大了,確實屬于跨時代的航天器,帶領(lǐng)人類的航天科技往前跨了一大步。
今年“木鳶號”的無人和有人首飛有些晚了,沒趕上“世界航天獎”的推薦時間,所以今年的世界航天獎給了……嫦娥四號團(tuán)隊,自己人。
不過明年有大好機(jī)會,雖然小日子的“隼鳥二號”小行星采樣返回時勁敵,但“木鳶號”代表的跨時代載人航天技術(shù)也相當(dāng)震撼,搞不好“世界航天獎”的團(tuán)體獎被路云帶領(lǐng)的“木鳶號”團(tuán)隊獲得,而個人獎被路云自己獲得。
當(dāng)然,更大的概率是獲得一個,兩個都拿有點不太保險。
具體就看路云能不能在明年五月之前搞成什么航天方面的大活了。
第二天,路云跟阿卜杜勒出現(xiàn)在了阿聯(lián)國太空機(jī)場的建造地點,他們先是簽署了阿聯(lián)國要采購“木鳶級”太空穿梭機(jī)的備忘錄。
然后又跟建設(shè)濱海太空機(jī)場的老中團(tuán)隊一塊給阿聯(lián)國的太空機(jī)場奠基。
世界上第二座太空機(jī)場開始建造。
同一時間,國際宇航大會各個國家的航天局和商業(yè)航天公司開始各自的發(fā)布會。
波音那邊介紹了自己的“星際客機(jī)”載人飛船,說很快就會做第二次試飛,但SLS火箭要再次推遲,直接從明年首飛推遲到后年。
這消息不僅觀眾們都愣了,老美宇航局的人也愣了。
不對啊,你們之前可不是這么說的!
那可是拍著胸脯說明年一定可以首飛的!
倒是馬一龍略微搖頭。
作為老美目前唯一的航天“門面”,他太知道那些老牌航天企業(yè)的問題了,推遲是正常的。
有記者眼尖,看到了人群后邊搖頭的馬一龍就湊上去采訪道:“馬一龍先生,太空叉也拿到了重返月球的訂單,請問SLS火箭的推遲對你的‘月球鷹’登月火箭有影響嗎?”
馬一龍聞言聳聳肩:“或許有影響吧,畢竟它是在整個重返月球計劃內(nèi)的,肯定會跟著整體計劃的變化而變化。”
“不過相對于月球,我更喜歡火星,畢竟那里是和地球同等級的行星,更有挑戰(zhàn)性,所以我要把精力放在火星上。”
記者聞言腦子轉(zhuǎn)的飛快,他已經(jīng)想到這條新聞怎么報道了。
【因波音再次推遲SLS火箭首飛,馬一龍不看好聯(lián)邦的重返月球計劃,聲稱要把全部精力放在火星!】