食堂的飯菜很便宜,這是國營單位的福利。
何衛(wèi)國看著打飯窗口上方的價(jià)目表,一張飯票就能換兩個(gè)海碗大的二合面饅頭,分量十足。
他估摸著自己這大塊頭吃兩個(gè)剛好,普通工人一個(gè)就能頂飽。
三人打好飯菜,找了個(gè)空位坐下。
常年跑車或部隊(duì)養(yǎng)成的習(xí)慣,文鐵柱跟劉軍吃飯的速度快得驚人。
何衛(wèi)國就不用說了,部隊(duì)里吃飯的速度大伙兒都懂。
不到五分鐘,三人面前的飯盒就空了。
文鐵柱一抹嘴:“走!回車隊(duì)拾掇家伙去!”
這個(gè)年代,晚上沒什么娛樂,普遍睡得早起得早,午睡對很多人來說可有可無。
不過,文鐵柱還是照顧何衛(wèi)國這個(gè)新人:
“衛(wèi)國兄弟,你是第一天來,要不找個(gè)地兒瞇瞪一會(huì)兒?我跟劉軍先去弄,都習(xí)慣了。”
“是啊,”劉軍接口道,拍了拍鼓起的肚子:
“剛吃完就貓腰鉆車底,怕你胃里不舒服。”
“咱這檢修,臟活累活,不差這一會(huì)兒。”
何衛(wèi)這兩天生物鐘調(diào)得極好,壓根兒就不困,再說了即便是困,他哪能真去休息?
這點(diǎn)人情世故他懂,立刻擺手:
“文哥、劉哥,你們也太見外了!”
“我不困,咱哥仨一起動(dòng)手,人多力量大,早點(diǎn)把這些老家伙伺候利索了,以后跑起來也安心不是?”
“車好,咱開得才順心!再說了,修車這活兒,我在部隊(duì)是有空就干!早就習(xí)慣了。”
文鐵柱一聽,咧嘴笑了:
“行!衛(wèi)國兄弟爽快!”
他轉(zhuǎn)身,用手重重的拍在一輛嘎斯-51的車門上:
“衛(wèi)國兄弟!這輛老嘎斯,以后就歸你使喚了!”
他嘆了口氣,帶著點(diǎn)向往:
“咱廠里就這條件,全是些補(bǔ)丁摞補(bǔ)丁的老家伙。聽說那新出的解放CA10,嘿!那開著叫一個(gè)舒坦!”
“也不知道啥時(shí)候才能輪到咱食品廠。”
國產(chǎn)解放CA10于1958年量產(chǎn),但在物資調(diào)配緊張的年代,并非所有單位都能及時(shí)配備。
何衛(wèi)國很是理解文鐵柱的心情,就在這時(shí),文鐵柱踢了踢那老嘎斯的輪胎:
“這輛車毛病不少,前輪軸承曠量大的嚇人,跑起來‘嗡嗡’響,跟開飛機(jī)似的!”
“上次想找合適的滾珠,跑遍廢品站也沒湊齊,最后用幾顆大小不一的自行車滾珠硬塞進(jìn)去頂著,湊合跑短途還行,長途就別想了!”
“兄弟,咱運(yùn)輸隊(duì)目前就這個(gè)條件,委屈你了!”
眼前這輛老嘎斯布滿劃痕和銹跡,一些部位能看到明顯的修補(bǔ)焊疤。
不過何衛(wèi)國早已經(jīng)習(xí)慣了,他毫不在意地拍了拍引擎蓋:
“文哥,瞧你說的!我在朝鮮啥車沒開過?”
“被炮彈掀掉半邊駕駛樓、只剩仨轱轆能轉(zhuǎn)的車,只要能挪窩,咱都開過!”
“眼前這車,挺好!咱也不是那挑三揀四的嬌貴人!”
“文哥你說委屈不委屈的,實(shí)在是太見外了!”
文鐵柱聽完,用力拍了拍何衛(wèi)國的肩膀:
“好!衛(wèi)國兄弟!不愧是戰(zhàn)場上退下來的漢子。”
“你先熟悉熟悉它,拾掇一下,我去瞅瞅旁邊那幾輛。”
說完,便和劉軍走向其他車輛。
何衛(wèi)國挽起袖子,開始檢修這輛老嘎斯。
這年代的汽車,通病就那么幾樣。
他首先檢查化油器——這是故障高發(fā)區(qū)。
拆開一看,果然問題不少:浮子室油針磨損卡滯,量孔也有部分堵塞。
怠速不穩(wěn)、油耗飆升的根子就在這兒!
他熟練地將化油器主體拆下,準(zhǔn)備用煤油浸泡清洗。
接著,他又檢查了空氣濾清器,里面積滿了灰塵和油泥,幾乎堵死,嚴(yán)重影響進(jìn)氣效率。
他把空濾也拆了下來,一并處理。
既然動(dòng)手檢修,就得徹底,省得日后麻煩不斷。
這時(shí),幾個(gè)學(xué)徒工吃完飯回來了。
李大錘甕聲甕氣地走到何衛(wèi)國旁邊:
“何師傅,俺……俺來給您搭把手!”
何衛(wèi)國點(diǎn)點(diǎn)頭:
“行,大錘,幫我把那盒工具遞過來,還有,把那罐煤油拎過來。”
李大錘雖然看著木訥,但力氣大,是個(gè)好幫手。
李大錘看著何衛(wèi)國把化油器和空濾拆得七零八落,比平時(shí)文隊(duì)長或劉軍拆得都要徹底,忍不住擔(dān)心地問:
“何……何師傅,拆……拆這么散,待會(huì)兒……還能裝回去嗎?”
何衛(wèi)國頭也沒抬,手里麻利地清理著零件上的積碳,語氣篤定:
“能拆就能裝。放心,零件一樣不會(huì)少。”
“你在旁邊仔細(xì)看,回頭有空了我再跟你細(xì)講原理。”
“今天主要是治病,不是教學(xué)。”
“哦……”李大錘似懂非懂地點(diǎn)點(diǎn)頭,指著化油器里一個(gè)磨得發(fā)亮的銅件:
“何師傅,這……這個(gè)針咋磨成這樣了?俺看隊(duì)長以前就用砂紙蹭蹭……”
何衛(wèi)國拿起那磨損的浮子針,對著光看了看:
“這玩意兒材質(zhì)不行,磨損快。”
“光蹭蹭表面治標(biāo)不治本,得看它歪沒歪,量孔堵沒堵。”
他用細(xì)鐵絲小心捅了捅:“你看這量孔,堵了一半,油能供上才怪!怠速能穩(wěn)嗎?油耗能不高嗎?”
這輛嘎斯車的問題遠(yuǎn)不止于此:半離合狀態(tài)時(shí)變速箱部位傳來刺耳的“嘎啦嘎啦”異響。
這是離合器片磨損過度典型癥狀,方向機(jī)也存在不小的虛位,轉(zhuǎn)向模糊。
傳動(dòng)軸萬向節(jié)磨損嚴(yán)重,行駛時(shí)車身抖動(dòng)明顯……
里里外外,小毛病不斷。
何衛(wèi)國鉆進(jìn)車底檢查傳動(dòng)軸,用手搖了搖,眉頭緊鎖:
“大錘!拿撬杠來!這萬向節(jié)松曠的,得想辦法緊一緊,實(shí)在不行,墊鐵皮!”
整整一個(gè)下午,何衛(wèi)國都鉆在車底下或趴在引擎蓋前。
他無比慶幸這具身體還保留著原主在朝鮮戰(zhàn)場錘煉出的修車記憶和經(jīng)驗(yàn)。
若單靠后世穿越來的靈魂,那絕對會(huì)頭皮發(fā)麻,束手無策。
不夸張的講,就現(xiàn)在這些汽車,開到國外那兩個(gè)老廠家去,他們也不一定能裝回去。
畢竟里面的配件,全是土方法更換的,那叫一個(gè)地道!!
一直臨近下班時(shí)間,何衛(wèi)國才把這輛車檢修個(gè)七七八八。
第一天上班整體來說還算順利,就是不知道傻柱那小子要賬的進(jìn)度怎么樣!!
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