鐵輪之上 一、銹跡斑斑的“新鑰匙” 015 旅客刻意刁難

“拿票就拿票，嗓門這么大干什么？不是你給弄找不到的嗎？誰欠你錢呢？”旅客你一臉不服輸，直接從鋪上坐了起來。

“我嗓門就這么大，愛咋咋地！”

祁嘉瞪著眼睛，將臥鋪卡一把拽了回來。

拿著票夾子回到乘務室，將票夾給了同事，轉頭回了宿營車。

此時，祁嘉才算明白，乘務工作并不是只有好態度那么簡單。

在客運段，想混也是跟工務段一樣，將所有的工作都學明白了再混，最起碼自己不吃虧。

而且，這里的工作，雖說比工務段好干，但比工務段的工作難學。因為工作目標的是活人，情況也是千奇百怪。

若不是今天，李車長和他折騰這么一個小時，那一張票二百多塊，從兜里賠出來還真挺心疼。

剛躺到床上，困意剛剛來。

誰知，宿營車乘務員又將他叫了起來：“哥們，車長叫你，來來！”

“又怎么了！不都處理完了嗎？”

昨天盯到后半夜班，上午睡一上午，從十點開始一直到晚上九點沒睡了，后半夜一點還要起來頂班，祁嘉有些煩躁了。

穿好衣服，來到宿營車乘務室。

李車長一臉愁容，語氣卻十分的柔和：“兄弟，有這么個情況，剛才那二十二中鋪旅客要投訴你，讓我給攔下來了，你和我去一下，我假裝訓你幾句，他出了氣，自然不會投訴了?！?/p>

又投訴，又投訴！

祁嘉此刻明白了，分配那天其他人為什么會笑他，因為旅客層面就不同，乘坐首京車的人，多以進京就醫和旅行為主，本就是一路奔波，心里受不得一點委屈。

“李車長，首京旅客事咋這么多呢？早知道客運段這樣，我肯定是不會從工務段來的！”祁嘉擺著一張臉。

“來，坐，我和你說兩句?！?/p>

李車長向里邊挪了挪，拍了拍乘務室的長座椅。

祁嘉也不見外，坐了下來。

李車長倒了一杯水，也給祁嘉倒了一杯，就像《士兵突擊》中史今開導許三多一樣，說著心里話。

“哥們，不是首京的旅客這樣，所有旅客都這樣。因為時代不同了。國家在進步，社會在進步，同樣，文明在進步。

你要想，你是國家編制內的人。他為生活奔波，本看著你就嫉妒，你還沒有一個好的態度，上哪說也沒有理。”

祁嘉我看著前方，若有所思。

“你時間還是太短，不了解這個單位。就像那天，一個老太太在那兒撒潑打賴，臭不要臉有什么辦法？按規章制度，在站車內尋釁滋事，擾亂站車秩序，我可以前方站下交派出所，但那是最終的辦法，其實，還有更好的辦法處理?！?/p>

李車長笑了笑又說：“你可以問問老張，就是宿營車乘務員，我當時氣得說我姑娘又咋了？我去看看！等我到地方，強擠出一抹笑容，阿姨，咱休息吧。你說我委不委屈，我鬧不鬧心？”

呵呵呵~

見祁嘉笑了出來，李車長也跟著笑了，翹起二郎腿說：“不僅你有痞子氣，我也是他們口中的痞子。那他媽當兵的，哪個沒脾氣？反正工作吧，咱有理的事，你都跟那群人也犟不明白！”

李車長喝了口水，嘆了口氣：“但兄弟，你也得知道啊，你干的就是服務工作。看到我的黨徽了嗎，上面寫著為人民服務，意思就是包容。黨都為人民服務著呢，你有什么可不好意思的？”

祁嘉直勾勾地看著前方，平心靜氣地說：“車長，我記得我小的時候，我們家那里的列車員還打人呢！”

哼哼~

李車長冷笑了兩聲：“你小時候，你爸一定抱著你從窗戶塞進火車，先給他和你媽占個座，誰都經歷過。

但兄弟，時代不同了，你也別總想著以前，詹天佑那時候，老百姓還不允許坐火車呢，只有慈禧和朝廷命官能坐。

你想想，道個歉不丟人，誰認識誰呀？你這一輩子很可能看不著他了。再說，挨個投訴少二百多呢，下車買肉吃不香嗎？”

李車長說得有道理，祁嘉也不是傻子。

關鍵，就是不想和旅客認輸。

最主要的，他的思想還停留在小時候沒有轉過來。

就像李車長說的，國家在改變，社會在改變，文明制度都在進步，要學著與時俱進，守舊的人，到哪里都混不開的。

李車長起身，拍了拍祁嘉的肩膀，笑道：“你看過《奔騰年代》嗎？”

祁嘉點了點頭。

那是一本非常優秀的作品。

它以我國機車發展歷程為主線，從“跟跑”到“并跑”最后完成“領跑”的偉大壯舉，彰顯了電力機車工作者們自強不息的歷程。

此時，列車已經掛上了電力機車。

因為冰城去拉比這段電氣化鐵路還在建設，到達冰城之后，要在列車后部掛上內燃機，將列車牽引到拉比。

祁嘉明白，冰城到拉比開通電力機車是早晚的事情，應該說是必然的事情。

開通國家首個高寒高鐵也并非難事，就像西寧到拉薩那條“天路”一樣，盡管全世界都說不可能。

在《奔騰年代》中，最初向世界銀行貸款時，我國的總工程師回答憑什么中國能干成時說：

高鐵電力機車始源于日本，發展于歐洲，未來世界之大變在中國。

因為“交通強國，鐵路先行”是國家的戰略，是大國復興的標志，是社會主義集中力量辦大事的優越性，是集成創新的必然。

多年后，中國也驗證了這句話。

美國那么強，歐洲全部都是發達國家，為何在鐵路建設沒有贏得中國？

有人會說，外國家家都有錢，家家都有車。

還是那句話，這個人肯定沒出過國，被網絡滲透，被那些五毛錢的水軍帶偏了思想，盲目興起跟風。

不是有機會出國，去看看紐約街頭，每隔兩條街，有多少個流浪漢在街上躺著，自然不會跟風了。

中國國家鐵路領跑全世界，歸功于一代一代鐵路人的辛勤付出，最主要的還是社會主義制度。

建設鐵路，本就是個賠本的買賣。

從九零年開始，鐵路票價幾乎就沒變過。

有人會說，票價怎么就沒有變？

那是這個人不懂，鐵路車票分為客票、加快票、空調票、臥票，四個部分合在一起叫車票。

那些人記得以前便宜，那只是客票，加快空調臥鋪全沒有，八十公里能開兩個小時。

再者，發達國家的政府發布的任何政策，都好比一場生意。

他們有建設鐵路的心，但不會像中國一樣，用低廉的票價，讓所有人都能游歷大江南北。

發達國家的政府，只會考慮這個投資能不能回來錢，若是賠本不會建設。這也是美國那樣發達，鐵路被中國反超的原因。

“李車長，我去和他道歉！”

“嗨，這就對了嘛！”李車長暢快地笑了起來，贊許地拍了拍祁嘉的肩膀：“能聽句勸，以后就有上升的路，等你當了車長，你會理解我的?！?/p>

當車長？

祁嘉可沒有那心情，他只想在這個單位混一輩子，簡簡單單。

安慰好祁嘉，李車長走在前面，帶著他找到了那個旅客。

“兄弟，我把這小子帶來了，我就當著你的面讓他給你道歉！”

那旅客昂著頭，一臉桀驁。

李車長是個天然的演員，剛才的笑容索然無蹤，一張臉板了下來，轉頭瞪著祁嘉吼道：“你說你怎么回事兒？??！是你業務不精，耽誤下班的時間，跟人家大哥撒什么氣？這月扣你五百塊錢啊，快給人家大哥道歉！”

“對不起，我不該語氣那么生硬。”

“聽不見！”

可能祁嘉說的聲音有些小，但要說聽不見的話，那真是有些為難人了。

那旅客故意手括住耳朵，一臉得意的表情：“你大聲點，我聽不見?！?/p>

周圍的旅客都看著，祁嘉臉有一些紅，強壓住心中的怒火，又說了一句：“對不起大哥，剛才不該跟你吼。”

啊？

誰知，那旅客依舊不依不饒，滿臉冷笑，還是那個手握住耳朵的動作：“你再大聲點，小姑娘啊？大老爺們說話喊出來，讓我聽見！”

祁嘉心跳有些加快了。

想來從小是獨生子，哪里受過什么委屈？

在工務段干了三年半，就說馬玉那樣的欺負人，他也沒在誰的面前低過頭，如今，卻要為他的任性低頭。

“李車長，你看看他，我都這么大聲了還說聽不見！”

那李車長也看出來了，旅客就是已投訴威脅祁嘉，就是要為難他。

但李車長也不好發作，畢竟，誰和錢都沒有仇，肯定是祁嘉沒有理，但這樣為難人也不是個事兒。

“大哥，我的人都這么說了，得饒人處且饒人嘛?！?/p>

嗯嗯！

那男性旅客板著一張臉，冷冷地瞪了眼祁嘉：“車長，我跟你沒有過節，就是他太牛逼了！誰也不欠他錢是不是？這樣，你讓他大聲喊出來他錯了，否則，我必然投訴！”

哼！

誰知這時，祁嘉卻冷笑了起來。

李車長忽然有種不好的預感，剛想開口，只聽祁嘉扯著嗓子吼了出來。

“我艸你媽，你要投就投！你媽嗶慣得你！不服留個手機號，艸你媽下車約一下啊？看我打了你，我能不能賠得起？”

??！

李車長直接社死了。

這個結果，還不如不叫他來道歉呢！